• Sunday July 21,2019

Kereta Polis Robot Ford Tidak Ada RoboCop

Anonim

Sebelum masa depan RoboCop tiba, sebuah kereta polis robot yang menarik kenderaan laju dan mengeluarkan tiket atau amaran sendiri boleh suatu hari nanti dapat membantu mengurangkan kekurangan pegawai manusia di jabatan polis di seluruh Amerika Syarikat. Tetapi wawasan kenderaan polis memandu sendiri yang diterangkan dalam paten Ford juga menimbulkan banyak persoalan mengenai sama ada teknologi itu adalah alat yang tepat untuk penguatkuasaan undang-undang.

Penerangan paten Ford asasnya menjelaskan bahawa kereta polis memandu sendiri ini tidak boleh melakukan tugas seorang pegawai polis darah. Sebaliknya, ia memberi tumpuan kepada idea bahawa "tugas polis rutin, seperti mengeluarkan tiket untuk mempercepat atau gagal berhenti pada tanda berhenti, boleh diautomatikkan." Ia menerangkan keupayaan kereta polis memandu sendiri seperti berikut : mengesan pelanggaran undang-undang lalu lintas oleh kenderaan lain, mengesan dan mengejar kenderaan pelaku pelanggaran sehingga menangguhkannya, secara automatik memeriksa plat lesen kenderaan atau lesen pemandu yang berkaitan dengan pangkalan data pusat, dan memutuskan sama ada untuk mengeluarkan tiket atau amaran berdasarkan pelanggaran tersebut.

Idea ini agak baik dalam teori: mengotomatikkan beberapa tugas yang rutin dan membosankan untuk membebaskan pegawai polis manusia untuk tugas yang lebih mendesak. Itu boleh membantu menangani kekurangan pegawai polis di agen penguatkuasaan undang-undang di kedua-dua komuniti luar bandar dan bandar-bandar besar seperti Atlanta, Baltimore dan Dallas; Jabatan polis Houston khususnya telah dilaporkan telah kekurangan sebanyak 2, 000 pegawai yang diperlukan untuk berkhidmat di bandar keempat terbesar di negara ini. Namun dalam banyak cara, keterangan paten kereta polis robot menjadikannya seperti penyelesaian untuk mencari masalah.

Go Go Law Penguat Kuasa

Paten Ford menggambarkan sebuah kereta polis robot yang pada dasarnya merupakan versi mudah alih kamera cahaya merah automatik atau kamera laju, dan bukannya RoboCop yang bertujuan untuk mengejar suspek yang tidak berkerjasama. Kereta polis robot mungkin masih berkhidmat dengan tujuan penguatkuasaan undang-undang yang lebih luas sebagai penghalang-terutamanya untuk pemandu manusia yang mungkin lebih berhati-hati melihat kenderaan polis-tetapi ia tidak mempunyai apa-apa seperti keupayaan penuh pegawai polis manusia.

Visi Ford untuk kenderaan polis autonomi bersandar pada idea bahawa banyak kereta di masa depan - sama ada secara manual atau tidak memandu secara manual - akan mempunyai teknologi untuk berkomunikasi secara wayarles dengan kereta polis robot. Paten yang diluluskan secara khusus merangkumi konsep tanpa kebenaran menerima maklumat lesen pemandu dari kenderaan lain. Ia juga merangkumi konsep mesej penghantaran tanpa wayar mengenai keputusan polis kereta robot ke kenderaan lain: tiket trafik dengan denda, amaran tanpa denda, atau mesej yang mengatakan kenderaan itu bebas meninggalkan tempat kejadian.

Paten Ford tidak membenarkan kemungkinan kereta polis robot mengimbas lesen pemandu bahawa pemandu manusia memegang tetingkap kenderaan. Tetapi jika tidak, kereta polis robot yang dipersoalkan seolah-olah terbaik direka untuk menarik dan melengkapkan kenderaan atau pemandu yang sangat koperatif, memandangkan tidak menyebut sebarang tindakan kontingensi sekiranya kenderaan suspek mengambil kira dan enggan berhenti.

Tidak ada perkara seperti Policing Percuma

Satu persoalan penting ialah sama ada agensi penguatkuasaan undang-undang tempatan dan negeri sebenarnya akan mempertimbangkan kenderaan polis autonomi ini sebagai pelaburan yang berfaedah berbanding dengan teknologi lain. Kereta polis robot Ford atau kenderaan polis autonomi yang serupa akan menjadi kurang menarik jika kos mereka jauh lebih tinggi daripada alternatif yang berpotensi murah, terutamanya bagaimana agensi penguatkuasaan undang-undang tempatan dan negeri telah berjuang untuk merekrut dan mengekalkan pegawai polis manusia akibat isu bajet.

Sebagai contoh, jabatan-jabatan bandar dan polis telah menggunakan teknologi penguatkuasaan automatik seperti cahaya merah dan kamera kelajuan untuk mengesan pelanggaran lalu lintas, kadang-kadang sebagai sebahagian daripada sistem automatik yang juga boleh menghantar tiket ke rumah-rumah pelaku yang dipersoalkan. Memasang sistem kamera cahaya merah automatik boleh menelan kos antara $ 67, 000 dan $ 80, 000 setiap persimpangan. Secara berasingan, kamera kelajuan dipasang pada kereta yang dikendalikan oleh Jabatan Pengangkutan Bandaraya New York berharga kira-kira $ 90, 000 hingga $ 115, 000, yang tidak termasuk kos kenderaan.

Sebagai perbandingan, generasi pertama kereta memandu sendiri autonomi sepenuhnya dapat dengan mudah menelan ratusan ribu dolar per kereta robot. Itu tanpa menyumbang kepada kos tambahan sistem penguatkuasaan trafik automatik polis robotik seperti yang dibayangkan oleh Ford, yang mungkin sekurang-kurangnya mahal seperti kamera lampu merah dipasang dan kamera laju yang sudah digunakan hari ini. Oleh itu, mungkin andaian yang munasabah bahawa kereta polis robot Ford akan lebih mahal daripada sebarang versi kamera sistem automatik yang mandiri.

Di mana Kami Pergi, Kami Tidak Perlu Jalan Raya

Ia masih mungkin bahawa mobiliti robot kereta polis akan menjadikannya berharga sebagai alat yang fleksibel untuk penguatkuasaan undang-undang. Memiliki skuad kenderaan polis autonomi secara teorinya boleh lebih berkesan dari segi kos, katakan, memasang kamera cahaya lalu lintas penguatkuasaan di setiap persimpangan atau lebuh raya utama-terutamanya jika corak pelanggaran lalu lintas terus berubah di antara lokasi geografi yang berlainan dari masa ke masa.

Tetapi jika sebuah bandar besar AS benar-benar mahukan teknologi mudah alih yang secara automatik dapat melihat dan kenderaan tiket melanggar undang-undang lalu lintas, sebuah kereta polis robot akhirnya mungkin pucat berbanding dengan pesawat terbang. Agensi penguatkuasaan undang-undang AS telah mengendalikan pesawat pengawasan dan helikopter yang dapat menangkap imej jelas plat lesen kenderaan-atau bahkan muka manusia-dari seribu kaki jauhnya. Drone polis esok mungkin menggunakan mesin pembelajaran AI untuk secara automatik menemui lebih banyak pelanggar undang-undang lalu lintas dari udara daripada kereta polis robot yang terperangkap di tanah.

Sebuah kereta polis robot akhirnya mungkin kurang daripada daya pengawasan tahan lama yang membawa peralatan yang sama. Tetapi utiliti drone atau bahkan pesawat pengawasan berkerut boleh membuat pilihan terbang lebih murah daripada kereta polis robot dalam jangka masa panjang.

Mungkin Bukan RoboCop yang Kita Perlu

Last but not least, paten secara khusus menyebutkan keupayaan untuk menentukan sama ada kenderaan tidak memandu atau dikendali oleh pemandu manusia. Itu menimbulkan dua soalan yang berkaitan: Haruskah kita menjangkakan banyak kenderaan autonomi di masa depan untuk benar-benar memecahkan undang-undang lalu lintas dengan mempercepatkan atau menjalankan lampu merah? Dan jika tidak, apa yang perlu ada untuk kereta polis robot yang berfungsi paling baik dalam menarik lebih pintar kenderaan pintar?

Salah satu titik jualan besar bagi masa depan kenderaan memandu sendiri dan penuh tanpa pemandu adalah bahawa mereka mungkin akan mengurangkan bilangan kemalangan dan pelanggaran lalu lintas dengan secara beransur-ansur menghilangkan pemandu manusia dari persamaan tersebut. Waymo dan syarikat lain yang membangunkan kereta tanpa pemandu telah berulang kali menekankan idea bahawa kereta robot akan memandu dengan selamat dan mungkin dengan cara yang mematuhi undang-undang. Pada penyokong kereta mereka sendiri yang kurang sopan, mereka bercakap mengenai masa depan yang dipenuhi dengan kenderaan autonomi yang berkomunikasi antara satu sama lain dan sistem trafik pusat bandar untuk mengubah kekunci trafik ke dalam tarian yang indah yang dikelilingi oleh kecekapan berulang.

Sekiranya sistem masa depan berfungsi seperti yang dijanjikan, sebuah kereta polis robot akan kelihatan agak berlebihan dari segi kenderaan autonomi yang mengotorkan. Ini jauh lebih mungkin bahawa kenderaan tanpa pemandu yang kadang-kadang boleh melakukan pelanggaran lalu lintas melalui kerosakan mungkin mungkin polis sendiri dengan pelaporan sendiri apa-apa masalah kepada penguatkuasa undang-undang dan jurutera manusia mereka mengawasi sistem keseluruhan.

Sebuah kereta polis robot boleh membuktikan jauh lebih berguna membantu pegawai polis manusia meletakkan undang-undang kepada pemandu manusia dan orang secara umum. Tetapi kepolisan yang berpotensi tidak beroperasi daripada kenderaan pintar yang koperatif juga memberikan cabaran yang jauh lebih besar yang melibatkan situasi yang lebih kompleks. Tidak dinafikan akan menimbulkan risiko sesuatu yang sangat salah, memandangkan senario hipotetis sebuah kereta polis robot yang cuba mengambil kenderaan yang disyaki semasa mengejar laju atau entah bagaimana menangkap suspek melarikan diri dengan berjalan kaki.

Idea Ford masih boleh digunakan jika kemampuan robot kereta robot berkembang melebihi yang diterangkan dalam paten. Tetapi kereta polis robot yang menumpukan perhatian kepada kenderaan autonomi yang mematuhi undang-undang tidak semestinya penyelesaian yang diperlukan oleh jabatan-jabatan polis tunai sekarang, jika pernah.


Artikel Yang Menarik

Talian Selari Tidak Pernah Salib, Malah di Jauh Amazonia

Talian Selari Tidak Pernah Salib, Malah di Jauh Amazonia

Berita apa: Orang dewasa dan anak usia sekolah mungkin memahami beberapa prinsip dasar geometri bahkan tanpa latihan matematik formal sama sekali, menurut sebuah kajian yang diterbitkan dalam talian semalam oleh Prosiding Akademi Sains Nasional . Tiga puluh orang anggota MundurucĂș, kumpulan pribumi Amazon, dapat memahami konsep geometri secara intuitif mengenai sudut, garis, dan titik, para penyelidik mendapati.

NCBI ROFL: Bahaya tersembunyi daripada dompet doktor.

NCBI ROFL: Bahaya tersembunyi daripada dompet doktor.

Doktor wanita 'dompet sebagai fomit yang tidak dikenali. "OBJEKTIF: Jangkitan berkaitan penjagaan kesihatan adalah masalah serius untuk komuniti perubatan hari ini. Secara amnya diandaikan bahawa pekerja penjagaan kesihatan bersentuhan dengan bakteria patologi dan secara tidak sengaja memindahkan mereka kepada pesakit sama ada secara langsung dengan tangan mereka, atau secara tidak langsung melalui beberapa benda mati

Nostalgia for Happy Times Mengurangkan Kemurungan pada Tikus

Nostalgia for Happy Times Mengurangkan Kemurungan pada Tikus

Ia adalah strategi mengatasi yang terkenal apabila anda berasa rendah untuk memikirkan kembali kenangan bahagia. Dan menurut kajian baru pada tikus, mengingat kenangan positif dapat melakukan lebih baik daripada yang kita pikir: ini dapat meningkatkan ketahanan jangka panjang untuk menekankan lebih efektif daripada sebenarnya mengalami peristiwa gembira baru

xkcd memancarkan

xkcd memancarkan

Randall Munroe, yang melancarkan webcomic geekerrific geekerrific, telah mencipta satu carta yang sangat baik yang memperlihatkan dos radiasi relatif yang diserap oleh manusia yang melakukan pelbagai aktiviti. Saya telah meletakkan sekepingnya di sini, bahagian dengan dos terendah. Saya suka ini! Ramai orang tidak memahami radiasi apa - sinaran adalah radiasi, contohnya - atau hanya dengan wujud di permukaan planet kita, anda menyerap jumlah tertentu sepanjang masa: dari tanah, dari ruang, dari benda yang anda makan

Lelaki Yang Mengetahui Musa Tetapi Bukan Anaknya Sendiri

Lelaki Yang Mengetahui Musa Tetapi Bukan Anaknya Sendiri

"Nissim", seorang lelaki berusia 64 tahun, tahu bahawa perkataan untuk anak sulung dalam keluarga adalah "anak sulung", tetapi dia mengatakan bahawa salji merah jambu dan kami memakai kot di kaki kami. Strok meninggalkannya tidak dapat bercakap tentang apa-apa kecuali konsep abstrak

Bolehkah Kita Cari Bumi Lain?

Bolehkah Kita Cari Bumi Lain?

Satu bintang seperti matahari yang hanya 19.5 tahun cahaya jauh yang boleh menampung planet seperti Bumi adalah Eta Cassiopeia, cahaya paling terang di langit swatch ini. Berdasarkan data fotografi yang diperolehi menggunakan Oschin Schmidt Telescope di Gunung Palomar. Survei Sky Observatory Palomar dibiayai oleh National Geographic Society