• Saturday July 20,2019

Maximog

Anonim


"Humvee adalah mainan berbanding ini, " kata Bran Ferren dari kenderaan asas MaxiMog yang sangat lasaknya. Dari kejauhan ia mungkin kelihatan seperti kenderaan ketenteraan yang tipikal, tetapi pada hakikatnya, puncak tayar mencapai titik setinggi dada lelaki rata-rata. Dicipta untuk sains, ia menjadi seni kenderaan yang bertukar kepala ketika ia melangkah ke jalan-jalan awam: Pemandu berhenti dan menatap, mendorong apa yang termaktub dalam satu projek jurutera "mogjam. "

Satu hari tengah hari brutal diturunkan pada Bran Ferren ketika dia mengetuk Diet Pepsi yang ketiga pada hari itu, bersandar, dan menjiplak di puncak Trona, yang berkilau di panas Desert Mojave. Dia sudah merah jambu di bawah penutup pelindung matahari SPF 50. Dia mempunyai sarapan kecil yang cepat dan buruk selepas malam dengan hanya tiga jam tidur. Angin ganas bertiup di wajahnya.
Jadi bagaimana perasaannya?
"Euphoric Ini adalah kesempurnaan mutlak. "
Ferren, hipnaktif, polymath karismatik yang pernah mengetuai pasukan penyelidik Imagineering yang terkenal di Disney, gembira kerana dia baru saja naik ke sebuah kenderaan yang menakjubkan, yang membawa dia lima tahun dan berjuta-juta (dia tidak menyatakan berapa banyak) daripada dolar sendiri untuk membuat. Hari ini, di tempat yang tidak mengenalinya, dia mengambilnya untuk penggeledahan di luar jalan yang pertama. Apabila dia mengurut beberapa kinks, dia berkata, kereta ultra-SUV di mana-mana boleh merevolusikan penyelidikan saintifik dalam bidang. "Sebilangan besar segalanya tidak dieksplorasi, dan planet kita tidak terkecuali, " katanya, menetap di kerusi navigator (seperti segala-galanya mengenai kenderaan itu, ia adalah murni sybaritisme, yang menampilkan kulit penuh bijirin, penggantungan udara bebas, dan sokongan boleh laras tujuh arah). "Arkeologi, paleontologi, geologi-tidak ada 'ologi ' telah dapat mengkaji sebahagian besar bumi dengan cara yang bermakna. Ini adalah penerokaan generasi akan datang."
Dikemas dengan setiap alat komunikasi dan navigasi yang diketahui oleh manusia, kenderaan yang ceria-dengan treler roda berkuasa yang maju dan maju di belakang boleh mendaki cerun 45 darjah, sungai yang terletak di sepanjang 6 kaki, dan berebut lebih dari 3 kaki- batu tinggi. Untuk laluan pedalaman yang sempit atau lorong Yokohama, ada motosikal tersuai yang diikat ke treler. Tidak lama lagi untuk ditambah adalah pesawat pengawasan yang dikawal jarak jauh, bot jet kecil, dan tenggelam tanpa pemandu. Idea Ferren adalah bahawa pelbagai kenderaan ini akan membentuk konvoi penyelidikan diri yang boleh pergi ke mana-mana dan menyiasat apa-apa, sementara selebihnya berada dalam hubungan dengan jalur lebar lemak antara satu sama lain dan dunia pada umumnya.
Ferren memanggil seluruh pemasangan MaxiMog Expedition System-MaxiMog untuk pendek selepas Unimog, sebuah trak Mercedes-Benz yang serba guna yang digunakan sebagai platform untuk kenderaan utama. Rancangan utamanya untuk MaxiMog ialah mencari tulang dinosaur dengan kawan-kawan, tetapi dia membuat teknologi dan reka bentuk yang tersedia secara bebas supaya sesiapa sahaja boleh mempunyai replika yang dibina oleh Unicat, syarikat Jerman yang membantu kraf ini untuk spesifikasi Ferren .

Komponen elektronik dalam rak penyimpanan treler boleh dengan mudah ditukar untuk menampung misi yang berbeza. Treler yang terungkap sangat mengasyikkan. Ferren berkata: "Orang-orang memberitahu saya sepanjang masa ia lebih baik daripada apartmen mereka. Ia adalah satu cabaran reka bentuk yang hebat: Bagaimana anda memerah apa yang terasa seperti ruang mewah menjadi jumlah kecil?"

Sebuah kenderaan ekspedisi saintifik yang revolusioner mungkin kelihatan tidak masuk akal, tetapi Ferren, 49, berjaya melancarkan sains, reka bentuk, kejuruteraan, dan seni untuk seluruh kehidupannya. Semasa presiden penyelidikan dan pembangunan di Disney, beliau mengarahkan penciptaan tontonan keseronokan Tower of Terror dan Track Test pada Walt Disney World; sebelum itu, beliau telah menghasilkan kesan khas radikal untuk filem Hollywood, termasuk Star Trek V dan Little Shop of Horrors. Pada tahun 2000 dia dan ahli sains komputer Danny Hillis ditubuhkan Minded Applied, sebuah syarikat "reka bentuk dan ciptaan" dengan ibu pejabat di kampus korporat Disney di Glendale, California. Adakah itu menjadikannya seorang saintis, seorang jurutera, seorang artis, atau seorang ahli perniagaan? "Saya tidak mendefinisikan diri saya, " katanya. "Saya hanya berminat untuk mewujudkan perkara-perkara baru. "
Pintar dan tidak takut untuk menunjukkannya (dalam fon berbahasa Ferren, perkara-perkara yang berfungsi dengan baik adalah "pengukuhan diri dan pemangkasan auto"), beliau berkata ia mendapat idea untuk MaxiMog bertahun-tahun yang lalu selepas membeli salah satu daripada Charles Darwin botol sampel asal dari peniaga antik London.
"Tiada siapa yang pernah mengkaji sampel-sampel ini. Darwin mengumpul mereka, dan mereka hanya duduk-duduk, " katanya, kini dikelilingi oleh penunjuk berkelip dan skrin berkelip di papan pemuka. "Ia membuat saya berfikir: Bagaimana jika anda boleh melakukan analisis lulus pertama di lapangan? Alih-alih mengangkut banyak perkara yang ternyata tidak bernilai, bagaimana jika anda boleh membawa mikroskop elektron imbasan atau pendarfluor X-ray penganalisis dengan anda? "
Pasangan peranti tersebut dengan sambungan satelit, kata Ferren, dan anda "meluaskan komuniti pakar ke titik hubungan. " Dengan kata lain, dengan MaxiMog, sesiapa sahaja di dunia boleh datang pada mana-mana ekspedisi tanpa meninggalkan rumah, melalui imej resolusi ultrahigh atau juga goggle realiti maya berkaitan satelit.
Sesungguhnya, kaedah komunikasi hampir tidak berkesudahan: Walaupun penyelidik A mengkaji gigi Australopithecus baru di padang Tanzania, penyelidik B boleh membuat salinan tepat yang dibuat oleh mesin prototaip cepat, katakan, Stanford University, yang menerima isyarat dari 3 -D pengimbas pada MaxiMog. A dan B kemudian boleh berbual tentang gigi melalui teleconferencing gerakan penuh. Jadi untuk kali pertama, pengumpulan dan analisis boleh berlaku secara serentak. "Berdasarkan analisis apa yang anda dapati, anda mendapat pendapat termaklum mengenai di mana hendak dilihat seterusnya, " kata Ferren. "Ini baru. MaxiMog menjadikan anda lebih pintar dan membolehkan anda melakukan perkara-perkara yang anda tidak boleh lakukan sebelum ini. "
Dan kajian itu boleh berlaku di mana-mana sahaja. Ferren merancang keseluruhan sistem MaxiMog dan semua peralatan untuk memerah ke dalam sepasang wadah penghantaran standard atau memegang jet 747, yang bermaksud ia semua boleh berdiri dan berjalan di hampir mana-mana tempat di Bumi dalam masa 24 jam.

Pemandangan dari kerusi pelayar kenderaan asas termasuk paparan skrin bergerak 211/2 inci, yang boleh dibaca siang hari dengan skrin sentuh. "Anda boleh mendapatkan peta di stesen minyak, mengimbasnya, dan mengikutinya, " kata Ferren. Sementara itu, pemandu boleh menonton skrin GPS sendiri 12 inci, yang boleh ditukar untuk menunjukkan pandangan dari mana-mana kamera video MaxiMog 12 itu. Mana-mana skrin boleh digunakan untuk telekonferensi.

Dengan Ferren, David Alpert, seorang pekerja Gunaan Mind yang Ferren mengiktiraf sebagai "pengarah segala perkara MaxiMog, " mengalihkan transmisi ke dalam pemacu dan menggerakkan pendikit enjin blok kecil Chevy 360-kuda LS-1. Berdiri di sekeliling kenderaan di lembah Searles Dry Lake, setengah lusin jurutera Gunaan Gunaan melihat dengan gugup. Kebanyakan mendapat sedikit tidur semalam kerana Ferren. Sesetengah orang menghabiskan sepanjang malam mengerjakan kinks untuk pelayaran luar pantai ini.
Kita pergi, pada 2.9 batu sejam.
Kelajuan kura-kura mencerminkan fakta bahawa treler itu masih merupakan objet d 'art. Jurutera Ferren muncul dalam satu set sementara asap Unimog standard apabila rig itu dipamerkan di Muzium Seni Moden di New York City pada tahun 2001, dan gerbang adat berat tugas belum tiba, jadi Ferren tidak mahu menekankan perkara. Kedua-dua kenderaan tiba di sini hari ini melalui trak flatbed.
Tetapi ia tetap mengesankan. MaxiMog boleh berkomunikasi melalui hampir setiap medium tanpa wayar yang boleh difikirkan: VHF dan UHF jarak dekat, penubuhan HF / sambungan jarak jauh, atau sambungan video melalui sambungan satelit gelombang mikro. "Saya pada dasarnya boleh bercakap dengan sesiapa sahaja di mana-mana saluran di mana-mana, " kata Ferren. Dua belas kamera video mengintip ke semua arah. Terdapat skop ribut untuk pengesanan kilat, pengawal tayar tengah-pusat (jika MaxiMog perlu memerah di bawah jambatan, kenderaan tinggi 10 kaki 6 inci boleh menjadi sembilan kaki melalui deflasi tayar dikawal mikropemproses), penderia pencegahan rollover, bahkan peti sejuk yang boleh diakses oleh pemandu dan meja stim untuk letupan bertamadun di mana sahaja. Ketiga tiang pneumatik boleh mengangkat pencari pelbagai laser, penerima radio, kamera, lampu sorot, dan juga seorang petualang di kerusi khas sehingga 40 kaki di atas medan ( "Baik untuk melihat langsung perompak yang mungkin hanya berakhir pasir pasir seterusnya di Sahara, "lelucon Ferren).
Setakat aspek yang paling mengagumkan ialah sistem GPS luar biasa asas kenderaan, yang menjadikan GPS automotif terkini kelihatan seperti peta jalan raya Esso. Crystal-cerah, ia bertukar dengan serta-merta dari peta jalan ke pangkalan udara foto melalui perisian yang ditulis oleh pemrogram Gunaan. Hampir mana-mana peta atau sumber fotografi yang boleh dibayangkan-termasuk video masa nyata dari overhead drone tanpa pemandu-boleh serta-merta mendaftar dan overlay pada paparan. Jadi di mana saja dari Barrow, Alaska, ke Tierra del Fuego di Amerika Selatan, "anda akan sentiasa berorientasikan dengan sempurna, " kata Ferren.
Saya dapat membayangkan Tentera yang mahukan salah satu sistem GPS ini dalam setiap tentera atau tangki perisai. Ferren, seorang perunding kerajaan dalam permintaan dengan kelonggaran keselamatan teratas, bertindak balas terhadap pemerhatian ini dengan tersenyum kecil dan tersenyum.

Di rumah dalam landskap yang melarang, MaxiMog menunggu dengan antena pneumatik yang digunakan, sebagai Ferren mengambil jalan-jalan. "Orang berfikir bahawa satu-satunya tempat yang tinggal untuk eksplorasi ialah ruang angkasa atau air. Itu tidak benar, " katanya. "Walaupun di negara ini, kawasan Lake Powell [di sempadan Arizona-Utah] tidak banyak dipetakan sehingga tahun 1950-an."

Selepas dua jam menjelajah tempat tidur tasik kering, waktu makan tengah hari, peluang yang sempurna untuk bergerak ke treler. Dalam mod perjalanan, ia dilipat seperti bunga origami. Sebaik sahaja kita berhenti, motor yang menyengat mendorong bumbung ke atas, dan kemudian keluar dinding dapur dan bilik mandi seolah-olah mereka pisau pisau poket. Di dalam, dengan garisan bersih dan rak peralatan komunikasi, ruang yang boleh digunakan mempunyai dua kali ganda. Ia kelihatan seperti sebuah apartmen Stockholm yang menyeberangi van pengawasan polis. Sebuah kenderaan dengan hak sendiri, penjana diesel 25-kilowatt treler ini boleh berfungsi sebagai enjin pemanduan kecemasan, membolehkan pengguna yang menggunakan operasi joystick untuk pulang ke rumah kira-kira 2 batu sejam.
Kami memakan sandwic deli, tetapi kami membawa bahan-bahan mentah, dapur ini dapat memberi makanan kepada orang ramai. Lengkap dengan peti sejuk Sub-Zero dan pembuat Miele cappuccino terbina dalam, ia mempunyai versi miniatur 880 kaki persegi, dapur berkualiti restoran Ferren berkongsi dengan temannya, Robyn Low, di East Hampton, New York, rumah.
Namun, saya tertanya-tanya: Adakah semua sentuhan mewah dan alat diperlukan?
"Orang-orang berkata kepada saya, 'Ini mainan yang hebat, ' " kata Ferren, mengunyah. "Saya tidak mendapati bahawa menghina saya suka mainan Mainan yang hebat juga boleh menjadi alat yang hebat. " Tetapi adakah ia benar-benar memerlukan pengisar kopi-kacang terbina dalam, atau pemegang cawan yang menyimpan pemandu minuman minuman dipanaskan elektrik atau sejuk?
"Apabila anda tidak sengsara, " kata Ferren, "anda melakukan kerja yang lebih baik. " Titik ini akan mengambil makna yang lebih besar kemudian pada hari itu. Ferren membantah tanggapan bahawa jabatan-jabatan sains semulajadi universiti yang dikendalikan oleh kronik harus membantah pada tanda harga, yang mana ia akan mengenal pasti hanya sebagai "x juta. " Beberapa jabatan boleh berkongsi MaxiMog, katanya, sambil menambah, "ia akan kos jauh kurang daripada sayap baru di mana-mana bangunan. "
Walau bagaimanapun, ia merupakan kenderaan yang sangat kompleks. Kisah Angkasawan Astronaut Musgrave, seorang veteran enam pesawat-misi yang membantu memperbaiki Teleskop Angkasa Hubble, adalah jurutera Gunaan Gunaan dan seorang pemain Ferren. Lama selepas makan tengahari, dalam kegelapan malam yang larut malam, dia menggosok tangan ke atas pate dan cincinnya yang dicukur mengenai pelbagai sistem di MaxiMog yang telah dimaklumkan hari ini. Pautan satelit adalah jerawatan, salah satu daripada tujuh komputer tidak akan boot, dan terburuk, pada kira-kira pukul 9 malam, kes penghantaran pemindahan hi-rendah asas kenderaan memecahkan dengan kejutan yang hebat. Nasib baik, Ferren telah mengatur agar kenderaan dan treler itu kembali ke flatbed untuk perjalanan pulang ke Glendale.

"Sebenarnya, saya tidak pernah benar-benar seorang lelaki kereta, " kata Ferren. "Orang-orang pergi ke atas dan di luar untuk membantu projek itu. Ia mengambil masa lima tahun untuk dibina, tetapi ia lebih bernilai."

"Ia mengingatkan saya mengenai stesen angkasa, " kata Musgrave. Tetapi yang mana? Musgrave berpendapat bahawa salah satu kapal angkasa terbesar sepanjang masa ialah Skylab sekitar tahun 1973. "Ia cukup mudah bahawa anda boleh menghabiskan 12 jam sehari untuk melakukan sains, " katanya. Sebaliknya, angkasawan dan angkasawan di stesen angkasa Rusia di Mir pada pertengahan tahun 1990-an "menghabiskan 16 jam sehari hanya menjaga hal itu. "
Adakah MaxiMog menjadi Skylab atau Mir? Ia terlalu lama untuk dikatakan, tetapi untuk perjalanan penggambaran pertama, ia sebenarnya tidak dilakukan dengan teruk. Sekiranya ini menjadi perjalanan solo yang sebenar, kita akan menjadi baik. Penjana disokong oleh bateri yang besar, yang disokong oleh bateri kecil, jadi peralatan komunikasi boleh meminta bantuan, atau Ferren dan kawannya boleh bermotor ke tamadun, atau peralatan besar Mog. alat ganti mungkin dibenarkan membaiki kes pemindahan itu dan seterusnya. Apa yang mungkin kelihatan seperti alat yang berlebihan, kata Ferren, lebih baik dianggap sebagai "pelengkap besar redundansi dan penyelesaian. "
Dalam perjalanan panjang ke Los Angeles dalam kereta Cadillac SUV-Ferren yang memandu kereta Ferren-dengan memandu Musgrave dan Ferren yang terasa tertidur di tempat duduk belakang-saya cuba untuk memahami hari itu. Saya mendapati bahawa saya akan datang ke sudut pandang Frenren-keselesaan-lebih baik-sains. Mungkin masa untuk mempertimbangkan idea yang benar-benar radikal-bahawa para saintis tidak perlu menderita kerana penyelidikan.
Saya berfikir kembali kepada seorang ahli laut laut yang cemerlang, pertengahan umur yang saya temubual tahun lepas yang memberitahu saya dengan kesal bahawa dia telah meninggalkan pelayaran penyelidikan kerana kehidupan di kapal spartan terlalu sengsara. Tetapi ia kelihatan jelas kepada saya bahawa ini adalah masa yang tepat dalam hidupnya apabila pengetahuan terkumpulnya akan membuatnya paling berharga di laut.
Selepas bertahun-tahun sebagai wartawan sains sepenuh masa, saya telah menyedari bahawa masalah ini tersebar luas. Para saintis manusia, dengan set standard toleransi. Selepas terlalu banyak radang dingin, malaria, pukulan panas, atau dehidrasi, keseronokan melakukan penyelidikan lapangan mula pucat. Tidak seperti ahli laut laut yang luar biasa, saya akan bertaruh bahawa ramai saintis yang lebih tua tidak mengadu dengan kuat tetapi hanya secara senyap-senyap berhenti (atau sekurang-kurangnya mengecilkan) ekspedisi penyelidikan mereka.
Jika kecanggihan MaxiMog dan coddling dapat menahan ahli sains pertengahan di lapangan dan membolehkan para saintis tua hampir sama, mungkin sistem MaxiMog-termasuk peti sejuk Sub-Zero dan mesin cappuccino-sebenarnya alat lebih daripada mainan, dan alat yang agak murah pada masa itu.
MaxiMog: Ini Semua dalam Butiran
Senarai komprehensif spesifikasi dan ciri-ciri Sistem MaxiMog Expedition akan lebih daripada mengisi majalah ini, jadi hanya sorotan yang disenaraikan. Untuk yang lain, lihat www.MaxiMog.com.
KENDERAAN BASE
------------
  • Ukuran: 20 kaki 5 inci panjang, 6 kaki 7 inci lebar, 10 kaki 6 inci tinggi
  • Miles per galon di lebuh raya: 9.5
  • Kapasiti bahan api: 123 gelen
  • Berat: 13, 240 pound
  • Drivetrain: 5.7 liter V-8; memenuhi standard pelepasan California. Udara snorkel
  • induksi untuk pendalaman mendalam, transmisi automatik empat kelajuan adat dengan penukar tork pengunci cepat, mod menunda, penyejuk minyak dwi
  • Elektrik: Penjana hidraulik 30 kW, alternator 320-amp, dua penyongsang 3-kW, tiga bateri kitaran dalam 255-amp AGM, 135 alternator amp
  • Penggantungan: udara naik ketinggian yang berubah-ubah, auto-leveling, inflasi tayar tengah, brek udara
  • Pengawasan: lima kamera video pemantauan kelembapan, termasuk kamera bawah bawah tenggelam, skop petak-petak, sistem pelanggaran radar-pelanggaran, pelbagai sistem GPS, radar 5 km-kawasan, mencari arah yang dikaitkan dengan frekuensi UHF / VHF / LF
  • Komputer: empat kegunaan am dalam kenderaan asas, tiga dalam treler, dengan spektrum tersebar khusus, sambungan tanpa wayar berkelajuan tinggi (1.5 Mbs)
  • Komunikasi: banyak pemancar dan penerima, termasuk satelit satelit UHF, VHF, LF, MF, HF, CB, AM / FM, SSB, Inmarsat B dan C, cuaca satelit MSA, Globalstar, Iridium, Wefax L-band radio amatur. Dua telefon bimbit analog-digital, satu telefon bimbit GSM, interkom dengan empat alat dengar, empat radio dua hala
  • Antena: 20, termasuk tiang pneumatik 40 kaki dengan kapasiti muatan 350 paun dan tiang pneumatik 20 kaki dengan muatan 75 paun, UHF, VHF, LF, MF, HF, AM / FM, GPS, Inmarsat, selular, band lebar
  • Kursi: tiga tempat duduk kerusi berlapis kulit kulit dengan penyesuaian tujuh arah, beg udara lumbar, haba, mod jalan hidup
  • Ciri-ciri keselesaan: peti sejuk, makanan panas, mesin pembuat kopi, pemegang minuman panas dan sejuk, 12-cakera CD changer, sistem kawalan iklim dengan tekanan udara positif untuk mengurangkan penyusupan habuk
TRAILER
------------
  • Ukuran: 22 kaki 1 inci panjang, 7 kaki 1 inci lebar, 9 kaki 10 inci tinggi
  • Berat: 14, 000 pound
  • Sistem pemacu: hidraulik yang disegerakan beban dikuasakan sama ada oleh penjana diesel 25 kW atau sambungan kuasa hidraulik luaran luar dari kenderaan asas, atau kedua-duanya. Dikendalikan oleh joystick
  • Penggantungan: Udara kawalan komputer
  • Pengawasan: inframerah luar
  • Modul elektronik: sistem pengedaran video dan pemancar uplink, pengimejan dengan pengimbas, pencetak, pembakar CD dwi, ​​pemacu Jaz dan Zip, konsol perintis untuk pesawat tanpa pemandu dan tenggelam tanpa kendali, penerima HF, penerima spektrum RF-dikawal oleh komputer, AM / FM / CD stereo, paparan video / grafik panel 50-inci plasma
  • Ciri-ciri keselesaan: haba, penghawa dingin, pemanas air panas, sinki bilik mandi, langit-langit, pancuran mandian, cermin, tandas yang membakar, masuk tanpa kunci, broiler, pemanggang dan konveksi ketuhar, unit memasak dwi-induksi, dalam pengisar kacang, peti sejuk beku, pemproses makanan
MOTORCYCLE
------------
  • BMW R1150GS yang sangat diubah suai dengan klac seramik, penyerap kejutan berat, plat gelincir, pengawal sisi, pelindung silinder, alternator tugas berat, UHF / VHF / HF transceiver multimode yang disambungkan ke GPS, pemancar video gelombang mikro, telefon bimbit, interkom penumpang pemandu, telefon satelit, komputer yang lasak untuk peta bergerak GPS, pemesejan e-mel, dan nota medan


Untuk maklumat lanjut mengenai Sistem Ekspedisi MaxiMog Bran Ferren, termasuk senarai spesifikasi penuh, beberapa pukulan terperinci menarik, dan janji yang menggembirakan tetapi belum dapat dicapai dari "MogCam, " melawat www.maximog.com.


Artikel Yang Menarik

Pendakwa kepada Pengasas 4Chan: Tolong Terangkan Maksud  "Rickroll "

Pendakwa kepada Pengasas 4Chan: Tolong Terangkan Maksud "Rickroll "

Apabila seorang lelaki Tennessee menggodam akaun e-mel Sarah Palin dan menulis tentang eksploitasinya di forum 4chan, penyiasat persekutuan meminta pengasas laman web Christopher "Moot" Poole untuk log server. Kesaksian Mahkamah dari April dan diterbitkan semalam menunjukkan bahawa pendakwa raya persekutuan mempunyai pertanyaan lain yang menekan untuk Poole: sebagai contoh, arti "peeps" dan "rickroll

Jurutera burung kecil merasakan perikatan antara elang dan treeshrew

Jurutera burung kecil merasakan perikatan antara elang dan treeshrew

Di Pulau Nicobar, di Lautan Hindi, parti berburu yang paling luar biasa mencari makanan. Melalui cawangan-cawangan hutan, nicobar Nicobar kecil membelit mencari seekor serangga. Mereka diikuti oleh drongo-ekor raket, seekor burung kecil yang memetik morsel berair yang dipancarkan oleh treeshrews. Setakat ini, ini tidak lazim - banyak makanan ternakan yang jauh berbeza, sama ada kerana mereka lebih bersih makanan atau kerana mereka boleh memerhatikan pemangsa

Breaking the Link - Darwinius mendedahkan sebagai nenek moyang apa-apa

Breaking the Link - Darwinius mendedahkan sebagai nenek moyang apa-apa

Buangkan minda anda kembali ke bulan Jun, apabila binatang fosil yang dinamakan Darwinius (alternatif Ida atau "The Link") telah diumumkan kepada dunia untuk kegembiraan dan keadaan yang luar biasa. Iklan hiperbola mengisytiharkan hari penemuan Ida sebagai yang paling penting untuk 47 juta tahun

Eau de Manipulation: Nyamuk Malarial Lebih Menarik Untuk Aromatik Manusia

Eau de Manipulation: Nyamuk Malarial Lebih Menarik Untuk Aromatik Manusia

Pada masa anda menyedari apa yang telah berlaku, sudah terlambat. Nyamuk Anopheles gambiae boleh mendarat di kulit anda tanpa disedari. Walaupun anda terus tidak menyedari, dia diam-diam berjalan di atas daging terdedah anda, mencari, menyelidik permukaan kulit anda dengan proboscisnya sehingga dia mendapati saluran darah

Storm Solar Powerful Dapat Menjana Aurora Malam yang Menakjubkan

Storm Solar Powerful Dapat Menjana Aurora Malam yang Menakjubkan

Jika anda pergi ke luar malam ini dan melihat, anda dapat menyaksikan kesan-kesan yang mempesonakan daripada cuaca celestial yang sangat teruk. Pusat Prediksi Cuaca Angkasa di NOAA mengeluarkan isyarat pagi ini amaran ribut geomagnetik "Kuat" yang menyerap kawasan atas atmosfera kita. Gelombang elektron yang dihasilkan dapat mencetuskan penggera pada beberapa sistem kuasa di latitud tinggi dan membuang sistem navigasi satelit, tetapi kesan yang paling jelas harus menjadi kehadiran auroras yang megah yang menjangkau benua Amerika Syarikat